Vodíkové skrehnutie je významným kvalitatívnym rizikom pre skrutky závesov. Problém vodíkového krehnutia je oveľa výraznejší u hydrokarburizovaných priamo kalených skrutiek ako u nauhličených častí. Vodík vznikajúci pri morení a galvanickom pokovovaní a vodík v okolitom médiu pri karbonitridácii (zvyčajne až 60 až 70 percent) môžu rozpustiť časť ocele v oceli. Keď účinnosť katódového prúdu procesov galvanizácie a fosfátovania nedosiahne 100 percent, na povrch skrutky sa pripojí veľké množstvo atómov vodíka, čo vedie k prestupu vodíka. Toto správanie vodíka má dôležitý vplyv na poškodenie ocele vodíkom.

Čas skrutkovania kĺbovej skrutky pre vodík je 6-8 hodín, pretože teplota môže zlepšiť difúzny koeficient vodíka v oceli, takže tepelná ochrana 20-20 stupňov môže eliminovať vodíkové krehnutie, ale teplota je príliš vysoká, ako napríklad vyššie 40 stupňov sa vodík rozpustí v oceli a pridá sa, vodík už nebude automaticky unikať z ocele a nemožno dosiahnuť zámer odstrániť vodík. Teplota pohonu vodíka sa volí na 140-170 stupňov (fosfátovanie), 200-240 stupňov (galvanické pokovovanie), ale výroba by mala byť založená na tvrdosti jadra, drsnosti povrchu, dobe pokovovania, hrúbke povlaku, dobe morenia, koncentrácii kyseliny a iných výrobné podmienky. Určenie momentu zaplavenia vodíkom by sa malo vykonať pred pasivačným spracovaním a tesne po galvanickom pokovovaní (do 4 hodín).

Výskum kĺbových skrutiek je v relatívne primárnom štádiu a teoretickým výskumom malých skrutiek, najmä teoretickým výskumom závesových skrutiek, je veľmi málo vedeckých a technologických pracovníkov. Dokonca neexistuje vôbec žiadna publikovaná monografia o dizajne a výrobe malých skrutiek. To vytvorilo veľké obmedzenie na zlepšenie celkovej úrovne plánovania malých skrutiek v mojej krajine. Domáci výrobcovia skrutiek závesov zásadne spracovávajú podľa noriem a výkresov. Majú síce bohaté výrobné skúsenosti, no svoje výrobné skúsenosti si vôbec neroztriedili a neteoretizovali a sú v režime prvovýroby majstrov. To značne obmedzilo úroveň výroby skrutiek závesov v našej krajine. Vo svete existuje pomerne málo štúdií o závesových skrutkách. Podobne ako tie domáce, relevantné parametre niektorých skrutiek na závesy, ktoré sú široko používané v priemysle, ešte neboli vybrané príslušnými národnými priemyselnými normami.